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ロードスターと356を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと356の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  356
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1599 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 中期 セーフティパッケージ 純正ナビ BT フルセグ ドラレコ スマートキー Pスタート シティブレーキサポート BSM LEDヘッドライト 純正アルミ ステリモ シートヒーター オートエアコン エアバッグ

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 布製ガラス幌張替 社外15インチアルミ TEIN車高調 5MT AUTOEXEステンレスマフラー 社外フロントバンパー 社外サイドステップ スカッフプレート カーセンサー認定済

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ クルーズコントロール LEDオートライト レザーシート 前席シートヒーター 純正16インチAW バックソナー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT 本革シート 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド ETC シートヒーター 社外17インチAW 車高調 トラクションコントロール スマートキー Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT HID フォグ ストラーダナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/純正AWスタッドレスタイヤ付き/セーフティパッケージ/ドラレコ/ETC/LEDライト/社外16インチAW/Bluetoothオーディオ/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT 幌新品交換 新品シ-トカバ- 純正エアロ

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 社外ナビ オープンカー

    本体価格
    110.8万円

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    2975万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 A 内装レストア済み シャシー ミッションマッチング エンジンS90載替 左ハンドル

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 356 356A 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

関東
627
203.4万円
関西
195
223.2万円
東海
295
204.2万円
北海道
27
162.4万円
九州
161
194.3万円
東北
50
186.1万円
北陸・甲信越
63
229.1万円
中国
136
215万円
四国
45
183万円
地域別台数
関東
12
2169.9万円
関西
3
400万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ロードスターと356のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  356
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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