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ロードスターと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ケイマン
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 158
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 BOSE BSM Bカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 5速MT ワンオーナー全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 専用セッティング ドラレコ BSM

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ロールバー 車高調 RAYS17AW タワーバー

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルノーマル 幌張り替済み Dメンテ車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ 革シート LED BSM

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    487万円

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    本体価格
    3018万円

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    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK MY2025 PCCB 左H LED

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PCCB クラブスポーツPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK LEDヘッドライト(PDLS+)シートヒーター

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クロノパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    2770万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ PASM ヒーター付GTステア PC整備

    本体価格
    659.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 MT PCCB BOSE

    本体価格
    1340万円

関東
508
195.9万円
関西
248
209.5万円
東海
273
207.2万円
北海道
23
178万円
九州
149
181.5万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.2万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
66
1295.3万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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718ケイマンの中古車を探す

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ロードスターと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ケイマン
249.5万円368.3万円 新車時価格 619万円2024万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496 排気量(cc) 1987~3996
131~136 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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