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ロードスターとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌエステート
VS
29万円621万円
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中古車相場 35.5万円149.8万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 鑑定済認定車・イエロー全塗装済・当社管理ユーザー買取車・バッケットシート・ナビテレビ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ ロードスター S Special Package セーフティP 地デジ 6MT セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー+シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト ナビ バックモニター

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ 純正BBSアルミ

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモカーUP

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト/茶革シート/シートヒーター/純正6枚CDチェンジャー/ETC/BOSEサウンド/16インチアルミ/HIDライト/カードキー

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロヒーター付きBBS

    本体価格
    203万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT TEIN車高調 フルエアロ リアスポイラー 社外18インチアルミ ルーフブラック ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 純正14インチアルミホイール ナルディステアリング ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴無し ビルシュタイン足回り

    本体価格
    141.5万円

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    105.8万円

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    59万円

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    81.5万円

関東
485
205.9万円
関西
164
218.1万円
東海
211
211.7万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
39
204.3万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
9
81万円
関西
2
61.3万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌエステート
249.5万円761.2万円 新車時価格 278万円328.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~1997 排気量(cc) 1197~1998
131~200 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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