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ロードスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ/フルセグTV シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 交通標識認識システム レーダークルーズコントロール/ ETC BSM アイストップ パーキングセンサー ブレーキサポート

    本体価格
    313.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S プラチナクォーツメタリック

    本体価格
    252万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ナビ TV ETC アルミホイール BT RECAROシート

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT セーフティパッケージ ブラインドスポット 7インチマツダコネクト バックカメラ LEDヘッド クルーズコントロール シートヒーター 純正16インチAW 革巻きステアリング オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートヘッドライト コーナーセンサー 純正アルミホイール スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    353万円

  • マツダ ロードスター RED TOP ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクト 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    277.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

    本体価格
    970万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
535
207.2万円
関西
175
215.5万円
東海
235
207万円
北海道
28
150.8万円
九州
155
203.9万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
222万円
中国
112
211.3万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496~1997 排気量(cc) 3456
131~200 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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