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ロードスターとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントム
VS
30.9万円586万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フロント・サイドスポイラー オートエグゼウィング

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー スマートキー マツダコネクト LEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン オープンスポーツカー ナビ 純正16AW

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS タイベル交換済 マツスピフロントエアダム テイン車高調 タンクロス幌

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6MT/純正ナビ/純正メッキアルミ/オートエアコン/シートヒーター/取説・メンテナンスノートあり/スペアキー有り/革シート/ETC/バックカメラ/社外マフラー/電動オープン/pivotデジタルモニター

    本体価格
    172.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ビルシュタインサスキット 17インチAW

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6速MT 白革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV DVD

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 MT車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth再生 i-ACTIVESENSE クルコン コーナーセンサー シートヒーター(前席) オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    259.9万円

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    6700万円

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    6350万円

関東
594
201.1万円
関西
191
226.1万円
東海
261
205.8万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.4万円
東北
53
183万円
北陸・甲信越
63
237.4万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
11
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ロードスターとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントム
249.5万円761.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496~1997 排気量(cc) 6748~6750
131~200 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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