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ロードスターとデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  デックス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 茶革シート 禁煙車 純正ナビ シートヒーター アドバンストキー ETC トルクセンシング式スーパーLSD ビルシュタインダンパー 純正16インチアルミ 革巻きハンドル オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.8 フルバケ2脚 車高調 点検記録簿あり

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ セーフティパッケージ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 DVDプレーヤー LEDヘッドライト ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT 新車未登録 当店展示車両 SレザーPKG Vセレクション ナッパーレザースポーツタン シート ベージュソフトトップ ボーズサウンドシステム 8.8インチディスプレイ

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT BOSEサウンド 赤革シート 純正ナビ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ナッパレザーシート シートヒーター ダークチェリーソフトトップ クルーズコントロール BSM アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダスピードエアロ Odulaマフラー メーカーナビTV DVD可 バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブレ-キサポ-ト・バックカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ロードスター NR-A 6速マニュアル 禁煙車 マツダスピードフルエアロ ビルシュタイン車高調 HKSマフラー 純正8.8型ナビ AppleCarplay ETC 純正16インチアルミホイール 純正ブルーミラー

    本体価格
    283.6万円

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    27万円

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    本体価格
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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
614
205.2万円
関西
191
218.9万円
東海
290
206.4万円
北海道
24
154.2万円
九州
155
200.2万円
東北
45
176.1万円
北陸・甲信越
62
223万円
中国
138
214.6万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ロードスターとデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  デックス
249.5万円761.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~1997 排気量(cc) 1297
131~200 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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