サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ロードスターとツインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ロードスターを選択
  3. 3. ツインを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ロードスターとツインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 128
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC・Bカメラ・ETC・クスコ車高調

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.6 全塗装済 エンジン対策済 ハードトップ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ロビンス幌 ワタナベホイール

    本体価格
    530万円

  • マツダ ロードスター 20 RS RHT 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ MAXIM WORKSエキマニ EXEDYクラッチ

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC付き

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 革巻きステアリング HID

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 インテリキー 純正アルミ付き

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス スペアキー 記録簿

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  社外足廻り 社外アルミ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 1.9K.最終後期

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ラジオスペアキー社外サイドミラー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV BBS13AW Rスポイラー 追加メーター

    本体価格
    76万円

関東
502
193.9万円
関西
196
210.2万円
東海
248
206.2万円
北海道
21
169.2万円
九州
154
173.7万円
東北
38
172.3万円
北陸・甲信越
53
205.4万円
中国
101
227.1万円
四国
32
169.9万円
地域別台数
関東
40
59.5万円
関西
18
48.7万円
東海
10
59.6万円
北海道
4
43.5万円
九州
25
41.4万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
4
42.4万円
中国
17
57.7万円
四国
5
59.2万円

ロードスターの中古車を探す

ツインの中古車を探す

ロードスターとツインの比較トップへ

ロードスターとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
249.5万円375.3万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ロードスターとツインの比較トップへ

ロードスターやツインと他の車種を比較してみる

 

ロードスターとツインの比較トップへ

ロードスターツインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ロードスターツインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1345台、ツインの中古車は128台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ロードスター、ツインの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet