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ロードスターとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  アイシス
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 269
  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ エスケレートエアロ ナッパレザーシート

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 走行27493キロ ハードトップ

    本体価格
    261万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダスピードエアロFSR リアスポイラー

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT新色エアログレー8.8型ディスプレイ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 6速MT 革シート  スマートキー ETC

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT マツダコネク

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 車高調 ワーク15AW 外マフラー HKSエアクリ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 当社下取りワンオーナー BOSE

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 車検2年 茶本革 柿本改 Bluetooth 禁煙 ETC

    本体価格
    111万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT・茶革ヒーター・ナビ地デジETC・BOSE

    本体価格
    91.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 禁煙 純正ナビ DVD フルセグTV ETC SD録音

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ピラーレスパワースライドドア/フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アイシス L Xセレクション2年保証付き両側スライドド L Xセレクション2年保証付き両側スライドド

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    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 3列シート ナビ付 ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD 夏タイヤアルミホイール付き

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 18 プラタナ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオーナー・フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両パワスラ

    本体価格
    34.9万円

関東
458
192.5万円
関西
221
208.7万円
東海
257
205.1万円
北海道
21
175.1万円
九州
153
181.3万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
59
222.1万円
中国
117
230.6万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
78
55.6万円
関西
39
48.2万円
東海
27
51.2万円
北海道
50
59.1万円
九州
24
54.3万円
東北
26
56.8万円
北陸・甲信越
15
56.9万円
中国
4
34.4万円
四国
6
76.3万円

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ロードスターとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  アイシス
249.5万円375.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
131~136 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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