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ロードスターとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  アイシス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 223
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙・ワンオーナー・シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 2.0 コンバーチブルトップ キーレス CD

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 5速MT ワンオーナー全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS F6速・禁煙車・TEIN車高調・WORK16AW

    本体価格
    62万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS アップル保証付 禁煙車

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正フルエアロ マツスピ羽 2型後期

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT1オーナー黒革BOSEセーフティパッケージ

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT BBS17インチ BOSEサウンド 純正エアロ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP USBオーディオ キーレス アルミホイル

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター S Special Package HKSマフラー RS・Rサス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    243.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 純正ナビパワスラビルトインETCVSC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 4WD 

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  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 10年保証/事故無/パワスラ/スマートキー

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    49.8万円

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    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ/Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ パワースライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

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    76.6万円

関東
474
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
56
53.8万円
関西
31
45.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
40
60万円
九州
24
54.3万円
東北
23
59.3万円
北陸・甲信越
15
61.6万円
中国
8
49.7万円
四国
6
64.6万円

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ロードスターとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  アイシス
249.5万円375.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
131~136 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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