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シエンタとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ロードスター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
5627 中古車掲載台数 1528
  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 社外ナビAM/FM/BT/SD/CD/フルセグTVバックカメラ両側パワースライドドアドアバイザーオートライトトヨタセーフティセンスプリクラッシュセーフティーオートハイビームレーンディパーチャアラートETC

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正7インチSDナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア 5人乗り 純アルミ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ /CD/SD/BT/AM/FM /ETC

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 全方位モニター スマートキー 両側電動スライドドア シートヒ-タ- ETC ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC 純正アルミホイール ハイブリッド車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 7型メモリーナビ・モデリスタ製フルエアロ・フルセグTV・バックカメラ・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    152万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/シルクブレイズ・マツダスピードエアロ/シルクブレイズマフラー/AUTOEXEタワーバー&スタビライザー/USB・AUX接続/ETC/LED/1オーナー/16インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    314.8万円

関東
1650
196万円
関西
919
207.5万円
東海
883
195.7万円
北海道
168
194.7万円
九州
767
195.8万円
東北
353
197.9万円
北陸・甲信越
344
193万円
中国
356
196.3万円
四国
187
194.7万円
地域別台数
関東
594
202.6万円
関西
191
222.1万円
東海
271
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
64
234.6万円
中国
132
215.4万円
四国
43
175.2万円

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シエンタとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91~120 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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