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ロードスターとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー禁煙車 純正ナビ 6MT Bluetooth接続 AppleCarPlay Android Auto デジタルインナーミラー型前後ドラレコ オープンカー LEDヘッドランプ エンジンプッシュスタート 衝突安全ボディ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ウィンドディフレクター シートヒーター 本革シート LEDヘッドライト スマートブレーキサポート

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オープンカー/ハードトップ/BOSEサウンド/社外AW/スポーツカー/ETC/AT/キーレスエントリー/衝突安全ボディ/ABS/CD/MD/カセット/エアコン/パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズ LEDヘッドライト アドバンストキー ETC ドラレコ 革巻きハンドル 純正16インチアルミ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    304.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 黒本革シート シートヒーター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 6速ミッション

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 HKSマフラータコアシ15インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE/バックカメラ/ETC/マツダレーダークルーズ/6速ミッション/革シート/シートヒーター/アドバンストキー/USB-C/Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

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    138万円

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    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950

    本体価格
    138万円

関東
629
204.4万円
関西
202
221.1万円
東海
302
206.7万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
49
177.5万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ロードスターとレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアス
249.5万円761.2万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2982
131~200 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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