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ルーミーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ロードスター
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
5905 中古車掲載台数 1611
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動スライド/後席サンシェイド/シートヒーター/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビレディパッケージ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ディスプレィオーディオ 全方位カメラ フルセグTV(走行中視聴可) 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー 純正エンジンスターター

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 左パワースライドドア ブレーキアシスト プッシュスタート スマートキー Eスターター SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト Fデアイサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリング 両側電動SD LEDヘット バックビューモニター 衝突回避ブレーキ 地デジ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール DVD ETC ドライブレコーダー 1オーナー オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    232万円

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  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 幌 Rスポ TEIN車高調 タワーバー ナルディH・シフトノブ ブラウンレザーシート ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth ETC ドラレコ 記録簿 タイベル交換 エアコン付き

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    209万円

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    294.9万円

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    123万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    165万円

関東
1604
150.4万円
関西
967
150.8万円
東海
832
149.6万円
北海道
225
148.9万円
九州
723
150.1万円
東北
548
155.1万円
北陸・甲信越
396
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
190
155.6万円
地域別台数
関東
627
204.2万円
関西
199
220.7万円
東海
303
205.5万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
47
176.9万円
北陸・甲信越
67
223.7万円
中国
134
214万円
四国
46
192.6万円

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ルーミーとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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