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ロードスターとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 621
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・革調シート・クリアランスソナー・HKSマフラー・純正アルミ・オートハイビーム

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ/6MT/ETC/DVD/CD/スマホ連携/シートヒーター/アドバンストキー/アルミホイール/オートライト/Bluetooth/ジェットブラックマイカ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ OP:BOSEサウンド/OP:フルセグTV視聴/DVD&CD再生/マツダコネクトナビ/RAYS16インチAW/禁煙車/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター web-tuned 修復歴なし/web-tuned/ウェブチューンド/NB8C/AT/キーレス/15アルミ/地デジナビ/ハードトップ/フォグランプ/USB入力端子

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンドシステム ナッパ革シート 8.8型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 純正16インチアルミ シートヒータ- LEDヘッド ETC 禁煙車 バックカメラ スマートブレーキサポート

    本体価格
    349.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー レイズアルミ 専用インテリア

    本体価格
    274.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ TV バックカメラ ETC パワーリトラクタブルハードトップ 純正BBSアルミホイール シートヒーター付ハバナブラウン革シート BOSEサウンド パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

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    531.8万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲モニター パノラマルーフ ブラインドスポットモニター エアベンチレーション シートヒーター パーキングアシスト 電動リアゲート デジタルインナーミラー オートハイビーム

    本体価格
    521.2万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    624万円

関東
594
202.5万円
関西
191
222万円
東海
271
204.1万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
50
190.8万円
北陸・甲信越
64
234.6万円
中国
131
214.9万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
155
553.8万円
関西
113
573.2万円
東海
99
566.2万円
北海道
28
550.2万円
九州
88
564.6万円
東北
26
548.8万円
北陸・甲信越
35
552.8万円
中国
52
576.4万円
四国
25
569.2万円

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ロードスターとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  クラウンスポーツ
249.5万円761.2万円 新車時価格 520万円820万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 2487
131~200 最高出力(馬力) 177~186
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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