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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
96円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 284万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT CUSCO4点式ロールゲージ 柿本マフラー

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 登録済未使用車 記録簿付 ワンオーナー

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ MT車 フルセグTV Bluetooth 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ プッシュスタート 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正ハードトップ仕様 セミレストア車 同色全塗装 アンダーコート塗装 Fガラス クラッチ軽量フライホイール交換 O2 A/Fセンサー交換 車高調 アライメント調整 フェンダー爪未加工 ディクセル前後ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ マツダコネクトナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth接続/ブラックレザーシート/革巻きステアリング/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 社外アルミ・社外マフラー装着済み

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ ETC バックカメラ 車高調 ブレンボ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ ハードトップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6速MT 車高調 ワーク17インチアルミ odulaマフラー タワーバー タンレザー HID ETC ナビ

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP キーレス ETC シートカバー

    本体価格
    29万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    481.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    284万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

関東
526
205.9万円
関西
188
215.7万円
東海
218
207.6万円
北海道
26
148.2万円
九州
153
208万円
東北
41
187.4万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
112
229.3万円
四国
48
182.6万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
284万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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