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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC3バンパー BBS鍛造17インチホイール 6MT 本州使用車

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速ミッション 電動オープン キーレス

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行型/登録済未使用車/ツーリングP・レーダークルーズ&アダプティブLED/6MT&アシンメトLSD/8.8ナビTV/スエード調コンビシート&ヒーター/スマートキー/前後軽減&車線&BSM/新車保証付

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT 本革 BOSE バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト デイライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ マツダレーダークルーズ 交通標識認識システム アダプティブLEDヘッドライト 地デジTVチューナー シートヒーター

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ パワーステアリング 黒革シート LEDヘッドライト 盗難防止システム バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 ナビTV DVD再生 オートエアコン 横滑り防止 キーレスエントリー パワーウィンドウ マツダ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル・ステアリングリモコン・ドライブレコーダー・プッシュスタート・シートリフター・LEDヘッドライト・横滑り防止・バニティミラー・USBポート・純正CDデッキ

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ CD・DVD再生 MTモード付シフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    297.8万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    478万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

関東
574
200.9万円
関西
183
219.4万円
東海
251
206.6万円
北海道
26
147.7万円
九州
142
193.9万円
東北
48
190.2万円
北陸・甲信越
63
227.6万円
中国
125
217万円
四国
42
183.8万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
---

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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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