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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 198.8万円529万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5速マニュアルトランスミッション BBS16インチメッシュアルミホイール ETC リトラクタブルハードトップ ジャックナイフキー キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング SRSエアバッグ

    本体価格
    114万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動ルーフ・サビ少ない・禁煙車・ビルシュタイン足回り・走行62600km・社外ナビ・Bluetooth・フルセグ・DVD・ETC・新品夏タイヤ・キーレス・フォグランプ・試乗可

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 国内500台限定 6MT 取説 保証書

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 6MT アクティブセンス LEDヘッドライト 純正16インチAW 革巻ステアリング 8.8インチマツダコネクト バックカメラ ETC キーレス ブラックファブリックシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートマ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 自社買い取り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入 左ハンドル 世界3000台限定  RAYS17AW Bremboキャリパー Boseサウンド RECAROアルカンターラシート 純正ディスプレイ AppleCarPlay バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車検 2年 整備付

    本体価格
    529万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    428.8万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター 左ハンドル USDM フルオリジナル 純正ハードトップ 新品北米マツダ純正OPバンパーブラ クルーズコントロール 幌付き 純正色全塗装済み車輌

    本体価格
    198.8万円

関東
453
215.3万円
関西
174
259.4万円
東海
207
220.6万円
北海道
21
194.4万円
九州
124
219.9万円
東北
46
227.3万円
北陸・甲信越
41
218.5万円
中国
104
245万円
四国
51
185.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
529万円
東海
1
428.8万円
北海道
0
---
九州
1
198.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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