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ロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 231万円589.9万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT/本革シート/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/横滑防止/シートヒーター/ETC/ドラレコ/社外17AW/LED/フロントフォグ/Bluetooth/USB/DVD/CD/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS シートヒーター パドルシフト ETC 革シート 車高調

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 BOSE/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/USB-C/スマホ連携/アドバンストキー/アルミホイール/アーティザンレッド

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC フルエアロ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 当社下取り ワンオーナー 特別仕様

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ バックモニター BOSE

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン 同色ハードトップ・RAYS15インチホイール・5MT・レッドファブリックシート・キーレスキー・フォグライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    231万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    481.8万円

関東
486
203.8万円
関西
146
228.3万円
東海
202
210.4万円
北海道
26
161.1万円
九州
144
192.6万円
東北
42
203.4万円
北陸・甲信越
42
226.1万円
中国
95
229.3万円
四国
46
172.6万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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