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ロードスターとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセコイアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国トヨタ  セコイア
VS
33万円586万円
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中古車相場 157万円539.1万円
セコイアの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 26
  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC・純正アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 専用カラー TEIN車高調

    本体価格
    76万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 800限定BBS15AW車高調マツスピマフラー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オ-ナ-BOSE禁煙ETCドラレコBカメラHKS

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正RECAROシート ビルシュタインサス

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LED・ナビ・TV・ETC・走行4.3万km

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS OPフルエアロHT付きBBSヒーター付レカロ

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT Burennboキャリパー RAYS専用アルミ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    512万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行車 セカンドベンチシート ベージュレザー

    本体価格
    488万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD スポーツPKG 新並1オーナー レザー張替

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD KMC20インチ レザー サンルーフ ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    379万円

  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

関東
509
196万円
関西
247
209.7万円
東海
272
207.1万円
北海道
23
178万円
九州
149
181.5万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.2万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
8
387.9万円
関西
4
392.9万円
東海
8
340.9万円
北海道
3
364.7万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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ロードスターとセコイアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国トヨタ  セコイア
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4600~5700
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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