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ロードスターとV90を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとV90の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  V90
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79万円899万円
V90の相場表を見る
1416 中古車掲載台数 103
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT車 MTモード付パドルシフト LEDオートライト ETC 純正SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD/DVD 純正16インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシストブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 純15AW キーレス 外DA Bカメラ ETC NARDI製ステアリング 700台限定車

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB スマートキー×2 ETC LEDヘッドライト BSM レーンディパーチャー DVDビデオ プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 4点式ロールバー ATオイルクーラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー車 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ 黒革シート シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッド ブラインドスポットモニター アドバンスキー2個 プッシュスタート ハンドルスイッチ

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A リア修復歴有・自社修理済・マニュアル車・キーレスエントリー・プッシュスタート・ETC・走行距離20000km・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/RSRダウンサス/VERZ17インチアルミ/禁煙車/Bluetooth/スマートキー/マツダコネクトナビ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    115.8万円

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    658万円

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    178万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 茶革シート 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

関東
549
201.6万円
関西
194
221.6万円
東海
234
209.3万円
北海道
25
144.2万円
九州
151
192.2万円
東北
45
195.2万円
北陸・甲信越
61
232.2万円
中国
115
212.4万円
四国
42
177.8万円
地域別台数
関東
47
353.8万円
関西
9
483.6万円
東海
24
324.1万円
北海道
1
311.7万円
九州
4
466.8万円
東北
11
429.2万円
北陸・甲信越
5
452.3万円
中国
1
438万円
四国
1
---

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ロードスターとV90のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  V90
249.5万円761.2万円 新車時価格 664万円1109万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
131~200 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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