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ロードスターとV90を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとV90の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  V90
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79万円886万円
V90の相場表を見る
1555 中古車掲載台数 119
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター 6MT ETC クルコン

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ETC BOSEサウンド DVD/CD/地デジ再生 マツダコネクト 純正16インチアルミ LEDヘッド ブラックファブリックシート オートエアコン オートライト アドバンストキーレスシステム

    本体価格
    236万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー 6MT アルミペダル ブルーミラー

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYS製16インチ鍛造AW ブレンボキャリパー ドラレコ ETC シティブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 新品幌張替済み HIDライト 6速マニュアル ETC ビルシュタインサス 後期型 スマートキー マツダナビ ブルートゥースオーディオ 修復歴無し 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5MT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/RECAROハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/TWS16インチアルミホイール/GHOSTEXPOD LOST EDITIONステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビ ETC バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BRIDEフルバケ クスコLSD OMPステアリング 柿本マフラー TEIN車高調・EDFC WORKエモーション17AW マツスピFリップ チャージスピードサイドエアロ カーボンボンネット マツスピナビ

    本体価格
    228万円

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  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車5年保証 パノラマルーフ 前後ドラレコ付きデジタルミラー グレーレザー 純正20AW サンダーグレーメタリック 充電ケーブル マッサージ温冷シート Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

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    本体価格
    179万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム AppleCarPlay/フルセグ/純正ナビ/全周囲カメラ/黒革/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ドライブレコーダー/ETC/純正アルミ/ウインカーミラー/

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    220.8万円

  • ボルボ V90 D4 ノルディック エディション ディーゼルターボ 限定60台・インテリセーフ・本革・サンルーフ・HUD・ナビTV・CarPlay・全周囲カメラ・コーナーセンサー・パワーバックドア・純正19インチAW・harman/kardonサウンド・ETC・USB

    本体価格
    279.9万円

関東
598
204.6万円
関西
188
216万円
東海
290
205.6万円
北海道
23
149.5万円
九州
165
196.8万円
東北
44
173万円
北陸・甲信越
63
223.1万円
中国
139
212.1万円
四国
45
187.5万円
地域別台数
関東
45
396.4万円
関西
13
445.3万円
東海
26
379.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
7
531.9万円
東北
13
436.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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ロードスターとV90のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  V90
249.5万円761.2万円 新車時価格 664万円1109万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
131~200 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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