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ロードスターとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリンセスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   バンデンプラ  プリンセス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 118万円170万円
プリンセスの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6MT/純正ナビ/純正メッキアルミ/オートエアコン/シートヒーター/取説・メンテナンスノートあり/スペアキー有り/革シート/ETC/バックカメラ/社外マフラー/電動オープン/pivotデジタルモニター

    本体価格
    172.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション スポーツタン/ワンオーナー/禁煙車/6MT/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/ETC/スマホ連携/Bluetooth/クイックシフト/アルミペダル/車検令和9年9月/マシーングレープレミアム/17949km

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションB 機械式LSD BLITZ車高調 4点式ロールバー キャリパー新品 ワークエモーション 800台限定車 塗装手直し中

    本体価格
    196万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 6速MT プッシュスタート ETC オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ナビ 地デジ Bluetooth ドラレコ 記録簿 BOSEサウンドシステム ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 特別仕様車 ベージュ本革&シートヒーター BBS鍛造17インチアルミホイール パドルシフト ナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト フォグランプ キーレス BOSE

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動ハードトップ BBS LM BLITZ車高調

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RECARO Brembo LARGUS HKS WORK

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー 6MT マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    244.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

    本体価格
    198万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

  • バンデンプラ プリンセス 4リッターR オーディオ 赤革 エアコンETC キャブ車

    本体価格
    応談

関東
594
204.2万円
関西
187
217.6万円
東海
289
203.7万円
北海道
23
152.1万円
九州
155
197.3万円
東北
43
172.3万円
北陸・甲信越
64
221万円
中国
139
212.6万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ロードスターとプリンセスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   バンデンプラ  プリンセス
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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