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ロードスターとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイプIIの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 250万円760万円
タイプIIの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A ロールバー バケットシート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ETC 純正ドライブレコーダー RECAROシート

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 登録済未使用車/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    306.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー ブレンボ社製ブレーキ RA

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正ハードトップガラス幌TEIN車高調16AW

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT・1オナ記録簿・ベージュ幌・マフラー

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MTナビR4登録BカメラTV温熱シートLED

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    応談

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    329.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 移動販売車両 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII フォルクスワーゲン タイプ2 コンビバス 

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII エンジンオーバーホール済み 1968年モデル アーリーレイトバス

    本体価格
    399.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

関東
520
198.9万円
関西
236
211万円
東海
235
206万円
北海道
16
161.1万円
九州
142
184.6万円
東北
40
194万円
北陸・甲信越
64
229.9万円
中国
113
221.4万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
2
476.7万円
関西
2
760万円
東海
2
412.4万円
北海道
0
---
九州
5
409.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ロードスターとタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプII
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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