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ロードスターとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイプIIの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 安全装備付き

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ /群馬県/ガリバー高前バイパス店

    本体価格
    219.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT・フルバケットシート・BLITZ車高調・純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・社外15インチAW・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロヒーター付きBBS

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT車 MTモード付パドルシフト LEDオートライト ETC 純正SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD/DVD 純正16インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 社外リップ 純正ラジオ 純正AW LEDライト

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MF

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    307.7万円

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII オープントップ オープントップ テーブル 向かいベンチ オーニング ベットキット ヒーター 全塗装 合皮シート ETC 収納スペース 前席シートベルト

    本体価格
    435.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトバス 4速MT クーラー付

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
551
202.2万円
関西
194
220.5万円
東海
233
208.5万円
北海道
26
144.7万円
九州
151
195.1万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.7万円
中国
114
214.6万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
707.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ロードスターとタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプII
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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