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ロードスターとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
20万円586万円
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中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 404
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 2.0VSパドルシフトRHT

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE ナビ バックカメラ ETC DVD TV

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 下廻り画像/レザーシート/ウッド調内装

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT新色エアログレー8.8型ディスプレイ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ナビ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS オープン 6AT 革シート 17インチAW

    本体価格
    42.8万円

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    193万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン BMTディスプロナビDCC付BカメラETC禁煙

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HID ETC ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    48.7万円

関東
452
192.6万円
関西
216
208.3万円
東海
257
204.6万円
北海道
21
175.1万円
九州
155
182.4万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
61
219万円
中国
116
232.4万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
174
212.6万円
関西
53
220.7万円
東海
44
235.5万円
北海道
15
279.9万円
九州
46
192.7万円
東北
24
174万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
238.3万円
四国
8
239.1万円

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ロードスターとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
249.5万円375.3万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
131~136 最高出力(馬力) 110~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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