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BRZとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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BRZとMS-8の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  MS-8
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
649 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター パドルシフト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    278.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル車 ETC2.0 前後ドライブレコーダー リアカメラ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 6MT・距離75617km・ビルシュタイン車高調・HKSマフラー・ingsエアロ・ROWENtypeリアウイング・RAYS グラムライツ57C 17×8.5J+40(ガンメタ弊社再塗装済)・新品カーボンFrアンダ―・ミラーカバー・ドアノブカバー

    本体価格
    182万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/メモリ-ナビTV/Bカメラ/スマートキー/イモビ/ETC/TRC/VSCSPORT/サイド&カーテンSRS/革巻きH/ドラレコ/フロアイルミ/オートライト/オートAC/HIDライト/フォグ/WORK17AW/外マフラー/Rスモークフィルム/

    本体価格
    113.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S MTモード/社外エアロ/フジツボマフラー/エキマニ/大型リアスポ/WORK18AW/MOMOステア/ヴァレンティテール/社外ヘッドライト/ライクワイズシフトノブ&スピンターンノブ/ナビ・フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車 アイサイト

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ TS 6速マニュアルMT STI18アルミ ブレーキキャリパー Fスポイラー ナビ&TV バックカメラ ブラックハーフレザーシート

    本体価格
    225.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙 社外9型ナビ DNシートヒーター ETC

    本体価格
    310.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MTワンオーナー

    本体価格
    269.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6速MT BLITZ車高調 GReddyマフラー VoLKRACING18インチAW 社外トランクスポイラー ナルディステア ケンウッドオーディオ 電格ミラー リモコンキー ETC 走行5.4万キロ

    本体価格
    176.8万円

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    88万円

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    本体価格
    40.2万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

関東
237
236.7万円
関西
90
233.5万円
東海
146
231.5万円
北海道
17
206.7万円
九州
66
243.7万円
東北
29
234.3万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
25
203.9万円
四国
13
259.3万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとMS-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  MS-8
308万円547.8万円 新車時価格 205.4万円314万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2387 排気量(cc) 1995~2496
235 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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