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センティアとトールを比較! - みんなの比較車種

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センティアとトールの中古車情報を比較する

マツダ  センティア   ダイハツ  トール
VS
63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
12 中古車掲載台数 1035
  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ/ソーラーベンチレーション/Youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 4WS 電動レザーシート ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 社外ナビ CD再生 バックカメラ ETC 電格ミラー フェンダーマーカー キーレス フォグランプ オートライト 4WS後席操舵 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bluetooth 片側パワースライドドア 障害物センサー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ドライブレコーダー ETC バックカメラ サイドカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減B 純9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突軽減 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア クリアランスソナー ETC ドラレコ LEDヘッド アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側パワースライドドア/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/前席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/クルコン/ステアスイッチ/スマートアシスト搭載車

    本体価格
    69.6万円

関東
1
165.8万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円
地域別台数
関東
311
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
111
120.7万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円

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センティアとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   ダイハツ  トール
282.8万円425万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2954 排気量(cc) 996
160~205 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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