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ミライースとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ファミリアセダン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
5604 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 ワンオーナー マニュアルエアコン 電動ドアミラー キーレス アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム スマートアシスト 純正ホイールキャップ 純正フロアマット

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ ハイビームアシスト 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA オーディオ・ISO FIX

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA Gスマートキー  衝突軽減SA

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 茂原市 コーナーセンサー CDデッキ キー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    47.3万円

関東
1311
73万円
関西
573
68万円
東海
761
71.6万円
北海道
353
74.7万円
九州
810
66.1万円
東北
592
77.7万円
北陸・甲信越
442
71万円
中国
475
72.9万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ミライースとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ファミリアセダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
49 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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