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ティアナとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとファミリアセダンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ファミリアセダン
VS
14.9万円193.4万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 45.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・LEDライト・

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ブレーキサポート ETC HIDライト フォグ 電動シート オッドマン 純正ナビ バックカメラ アラウンドビュー 純正16アルミ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 1年保証 車検令和9年9月 ナビ バックカメラ テレビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 黒系内装 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ・ワンオーナー・Pシート

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートエアコン/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位カメラ・シートヒーター/クーラー・助手席オットマン・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・本革シート・パワーシート・スマートキー・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    45.8万円

関東
120
71.7万円
関西
24
70.7万円
東海
36
78.6万円
北海道
10
71.1万円
九州
25
71.4万円
東北
18
72万円
北陸・甲信越
20
92.9万円
中国
13
81.9万円
四国
7
64.8万円
地域別台数
関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
111.9万円
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ファミリアセダン
243万円357.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2488 排気量(cc) 1323~1998
173 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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