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プロシードレバンテとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシードレバンテ   ダイハツ  ロッキー
VS
139.9万円
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中古車相場 103.4万円391万円
ロッキーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1027
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ショート 4WD 走行距離60928KM V6 TWINCAM 24 VALVE4WD車 60

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ パノラマモニター バックモニター 純正ドライブレコーダー S-PDL 純正17インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド Bluetooth接続 ACC

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証・走行距離無制限 走行11882キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ地デジTV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2WD CVT 1000cc 7インチナビ パノラマモニター ETC車載器 ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 前席シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・パノラマモニター・スマートアシスト・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・モデリスタフルエアロ・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    244.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    223.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    222.9万円

関東
1
139.9万円
関西
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東海
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北海道
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
291
196.7万円
関西
82
197.2万円
東海
150
204.6万円
北海道
44
201.5万円
九州
163
194万円
東北
81
210万円
北陸・甲信越
78
201.2万円
中国
104
199.8万円
四国
34
185.4万円

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マツダ  プロシードレバンテ   ダイハツ  ロッキー
172.3万円221.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1695×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1995~2493 排気量(cc) 996~1196
92~160 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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