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ボンゴバンと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   BMW  1シリーズ
VS
27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
216 中古車掲載台数 862
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5ドア/低床/2人乗/社外ナビ/ワンセグテレビ/Bluetooth接続/バックカメラ/タイヤハウス/キーレスキー/ETC/CD/DVD/両側スライドドア/一年車検整備付/オートマ車/禁煙車/積載量1150kg

    本体価格
    92万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速コラムオートマ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT メモリナビ Bカメラ ETC 片側スライドドア Bluetooth

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 レベライザー ラジオオーディオ 鉄チン

    本体価格
    63万円

  • マツダ ボンゴバン 禁煙/パートタイム切替式4WD/GLスーパー/ リアヒーター付/1800ccガソリン/新普通免許可/オートマ免許可/

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 461箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 2人乗り キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 461箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 5ドア 5人乗り キーレス Wエアバック ABS パワステ パワーウインドウ エアコン 積載1150kg

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴバン キャンピング キャンパープチ 4WD ディーゼル ツインサブ インバーター120W 走行充電 外部充電 シンク 給排水10Lポリ ポータブル冷蔵庫 ソーラー1枚 Sオーニング 15型TV BSアンテナ ポップアップルーフ ナビ連動バックカメラ

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    389.9万円

関東
81
126.9万円
関西
50
86.1万円
東海
11
95万円
北海道
12
106万円
九州
27
103.4万円
東北
14
89.1万円
北陸・甲信越
9
125.5万円
中国
7
80.3万円
四国
5
88万円
地域別台数
関東
345
229.4万円
関西
175
213.6万円
東海
132
235.1万円
北海道
8
202.2万円
九州
97
286.9万円
東北
26
195.5万円
北陸・甲信越
31
228万円
中国
32
228.2万円
四国
16
231.9万円

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ボンゴバンと1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   BMW  1シリーズ
182.3万円244.6万円 新車時価格 478万円728万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1494~1496 排気量(cc) 1498~1998
97 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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