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ボンゴトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
32.8万円709.8万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 306
  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 積載1150KG DX 積載1150Kg 平ボディ DX ワイドロー ETC キーレス Wエアバッグ 車両総重量2600Kg L8・102馬力 保証書・スペアキー フロアマット

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー パワーゲート 垂直ゲート 記録簿R2.3.4.5.6.7.8年有 ワンオーナー ETC シートカバー キーレス

    本体価格
    113万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 4WD 後輪ダブル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速マニュアル車 オフトラ仕様 オリジナル角目ルック デストロイヤ―グレー全塗装 マキシスバックショットブロックタイヤ ブラック鉄チンホイール 荷台ラプターペイント モービルアイ

    本体価格
    202万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT 積載1150kg

    本体価格
    213万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティLE 銀花 4WD (トリプルサブバッテリー)(エバス製FFヒーター)(DC冷蔵庫40L)(インバーター1500W)(ソーラパネル)(走行充電)(外部電源)(電子レンジ)(マルチルーム)(クレクール5)

    本体価格
    492万円

  • マツダ ボンゴトラック 650kg積載 パネルバン デンソー製-20℃ 内寸 長150 幅150 高150  冷凍・冷蔵スペース バックカメラ 1ナンバー

    本体価格
    191万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック DXシングル高床 ディーゼルエンジン DPF無し リアシングルタイヤ 高床 荷台木板 エアコン 5速ミッション 純正ラジオ カーマット サイドバイザー 最大積載量850kg 2200cc スペアタイヤ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /オークション評価4.5点高評価/外装アトレー仕様/ローダウン/スイフト用16インチアルミ/9インチSDナビ/フルセグTV/黒革調シートカバー/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/キーレス/ドアバイザー/LEDフォグ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD エンジンASSY交換済 メーター交換記録簿あり

    本体価格
    33万円

関東
98
247.5万円
関西
81
158.2万円
東海
46
211.6万円
北海道
7
250.9万円
九州
44
156.4万円
東北
5
254.4万円
北陸・甲信越
11
288.3万円
中国
12
228.8万円
四国
17
276.3万円
地域別台数
関東
72
98.8万円
関西
30
104.8万円
東海
40
98.4万円
北海道
13
73.7万円
九州
72
93.7万円
東北
26
108.8万円
北陸・甲信越
17
105.3万円
中国
25
108.4万円
四国
11
105万円

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ボンゴトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
168.1万円213.3万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は321台、ハイゼットデッキバンの中古車は306台掲載しています。
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