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ボンゴトラックとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   日野自動車  リエッセ
VS
32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円925万円
リエッセの相場表を見る
328 中古車掲載台数 43
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 積載量850キロ/荷台サイズ(長さ248cm/幅160cm)/荷台高さ70cm/タイミングチェーンエンジン/リアダブルタイヤ

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー 8ナンバー登録 フレンチマスク 黒ラッピング パナソニック家庭用エアコン 室外機埋込 ヤマハ発電機EF2800ISE ホシザキ冷蔵庫 収納棚 スポットLEDランプ10個 カウンター 外部電源2個

    本体価格
    337.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング F5MT キーレス 3方開き 左電動ミラー WエアB ABS

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴトラック その他 積載1t ガソリン コラム式AT 内地中古

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ フィオーレ 4WD FFヒーター 1500Wインバーター 家庭用テレビ マックスファン サイドオーニング 走行充電 外部充電

    本体価格
    532万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 5MT 垂直パワーゲート付き ベージュ×マットブラック全塗装済み 角目ヘッドライト仕様 荷台ラプター塗装 鉄チンマットブラックペイント

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー パワーゲート架装

    本体価格
    351万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンハイ ワンオーナー/先進安全装備/FFヒーター/100Vクーラー/ソーラーパネル/ツインサブバッテリー/CTEK走行充電/外部充電/1500Wインバーター/液晶テレビ/電子レンジ/ナビ切替SW/9型フローティングナビ/キャンピングカー

    本体価格
    623万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5MT 積載1150kg 総重量2660kg

    本体価格
    114万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン30 4WD 社外アルミ FFヒーター 冷蔵庫 シンク 社外LED ツインサブバッテリー 走行充電器 インバーター コンバーター 外部電源 コード有り マックスファン 電子レンジ ドラレコ前後 バックカメラカラー

    本体価格
    582万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

関東
104
251.7万円
関西
80
162.8万円
東海
44
212.6万円
北海道
7
217万円
九州
48
166.2万円
東北
5
234.8万円
北陸・甲信越
11
315.8万円
中国
10
228.6万円
四国
19
269.6万円
地域別台数
関東
17
285.4万円
関西
4
389.9万円
東海
5
513.5万円
北海道
2
410万円
九州
6
289.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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ボンゴトラックとリエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日野自動車  リエッセ
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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