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ボンゴトラックとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとロデオの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  ロデオ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 189.9万円371万円
ロデオの相場表を見る
325 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング Wタイヤ 安全Wタイヤ装着車 バンクベット 6人就寝 2段ベッド ソファーベッド 走行充電 ACコンセント インバーター サブバッテリー 冷蔵庫 給水タンク 排水タンク 電子レンジ シンク テレビ 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD ダンプ オートマ エアコン 荷台内寸長さ244センチ 幅160センチ 積載1000k

    本体価格
    158万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ キャンピングカー

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 AT スマートアシスト ETCナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1トン積・5速MT・左電動リモコンミラー・3人乗り

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍 冷蔵車 デンソー製 -20℃設定 AT 3.5t普通免許OK バックカメラ 低温 両側スライド 両側90度ストッパー プラスチックスノコ スタンバイ 東海特装車製

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1tロング リアWタイヤ 3人乗り 荷台内寸 長さ274 幅160

    本体価格
    160.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ヨコハマモーターセールス 4WD ツインサブバッテリー 400Wインバーター マルチルーム FFヒーター シンク コンロ AC100V冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    371万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
101
240.6万円
関西
85
157.8万円
東海
44
226.3万円
北海道
10
201.4万円
九州
45
169.8万円
東北
5
275.6万円
北陸・甲信越
9
371.1万円
中国
8
275.5万円
四国
18
295.8万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
1
371万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとロデオのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   いすゞ  ロデオ
168.1万円213.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
97 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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