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ボンゴトラックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとミラージュの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ミラージュ
VS
21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
239 中古車掲載台数 196
  • マツダ ボンゴトラック DX ダブルタイヤ 5MT ガソリン NoxPM適 集中ドアロック

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 低床Wタイヤ/幌/ETC/LEDヘッド/キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t積4WD平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ社製 アミティLX

    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティフィオーレ ウィンドウエアコン

    本体価格
    504万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター 1500Wインバーター テレビ

    本体価格
    454万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    68.8万円

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  • 三菱 ミラージュ M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    33万円

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    76万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

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    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビゲーション

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
78
246.4万円
関西
67
130.7万円
東海
23
241.8万円
北海道
5
184.6万円
九州
31
164.1万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円
地域別台数
関東
47
64.9万円
関西
35
69.8万円
東海
35
58.3万円
北海道
7
47.1万円
九州
31
53.9万円
東北
18
74.3万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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ボンゴトラックとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ミラージュ
168.1万円213.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
97 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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