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アトレーとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
29.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
896 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア ケンウッド9型フローティングフルセグナビ ETC ナビ連動デジタルミラータイプ前後ドラレコ バックカメラ 純正LEDヘッドライト ルーフラック 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト/オートクルーズ/4WD/コーナ-センサ-/両側パワ-スライドドア/オートライト/アイドリングストップ/電格ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メーカーオプション視界補助パック ターボ車 地デジ DVD HDMIミラーリング USB接続 Bluetooth対応 ビルトインETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動ドア フロアマット&ドアバイザー付

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /禁煙車/ワンオーナー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/Bluetooth/両側パワスラ/スマートアシスト/ステアスイッチ/LEDオートライト/フォグランプ/プッシュスタート/コーナーセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー 障害物センサー 衝突回避支援 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール フロントカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
281
175.9万円
関西
132
173.5万円
東海
151
182.4万円
北海道
25
186.9万円
九州
85
169.3万円
東北
60
200.4万円
北陸・甲信越
75
184.6万円
中国
56
173.9万円
四国
31
163.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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