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トールとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トールとミレーニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  ミレーニア
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ダイハツ純正9インチメモリーナビ ドライ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー クルーズコントロール シートアンダートレイ コーナーセンサー LEDランプ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正15インチアルミ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシストIIIスマートアシストIII ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング パーキングセンサ― オートライト

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 関東仕入 アルパイン9型ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト 両側電動スライド スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/BT/TV/Bカメラ 14インチAW 両Pスラ LEDヘッド&フォグランプ 自動追従クルコン プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ・パノラマモニター・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグ・革巻きステアリング・電動サイドブレーキ・純正ドラレコ・USBポート・HDMIポート

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車/フリップダウンモニター/衝突回避支援/車線逸脱警報/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/純正7型ナビ/フルセグTV/ETC/純14型アルミ/純フロアマット

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII /禁煙車/両側電動スライド/衝突軽減C/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ドラレコ/スマートキー/オートライト/ウォークスルー/フラットシート/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 12セグMナビ

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
325
140.7万円
関西
127
132万円
東海
119
123.5万円
北海道
37
124.2万円
九州
149
123.8万円
東北
100
145.6万円
北陸・甲信越
89
137.7万円
中国
112
144.7万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとミレーニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  ミレーニア
146.3万円229.5万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
996 排気量(cc) 1995~2496
69~98 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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