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ファミリアバンとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   ダイハツ  トール
VS
19万円~219万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 16万円~255.5万円
トールの相場表を見る
54台 中古車掲載台数 981台
  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス/ETC/1500CC/パワーウインドウ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B フル装 キーレス ナビ付 走行1.2万km

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    100万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.8 DX 4WD 5MT パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    27万円

  • マツダ ファミリアバン ハイブリッド 1.5 GX 7インチナビ ETC プリクラッシュセーフティシステム オートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 車検2年/ナビ/パノラマモニター/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    199.8万円

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    193.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外メモリーナビAM/FM/CD/DVD/AUX/TVバックカメラステアリングリモコン純正マット片側パワースライドドアプリクラッシュセーフティークリアランスソナー横滑り防止装置衝突回避支援ブレーキオートライト

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全周囲M レーダーブレーキ 左右パワース

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 1年保証 カーナビ 電動スライドドア Bluetooth ETC バックカメラ ETC テレビ CD ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    61.6万円

関東
12台
87.8万円
関西
5台
50.8万円
東海
6台
61.1万円
北海道
4台
53.3万円
九州
6台
67.9万円
東北
4台
67.4万円
北陸・甲信越
7台
94.1万円
中国
5台
74.7万円
四国
5台
64.7万円
地域別台数
関東
329台
137.6万円
関西
96台
122.5万円
東海
109台
132.7万円
北海道
41台
125.9万円
九州
124台
116.5万円
東北
61台
135.3万円
北陸・甲信越
71台
131万円
中国
116台
146.3万円
四国
34台
106.8万円

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マツダ  ファミリアバン   ダイハツ  トール
159.3万円~233.4万円 新車時価格 146.3万円~234.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
73~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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