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インプレッサスポーツとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ファミリアバン
VS
18万円288.8万円
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中古車相場 19.9万円171万円
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1247 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビBT対応・BSM・エンスタ・1年保証     メモリーナビ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/エンジンスターター/ステアリングリモコン/純正18AW/1年間保証・走行距離無制限

    本体価格
    130.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト 電動パーキング アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー リモコンキー レーントレーシングアシス

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/ケンウッドナビ/ETC2.0/バックカメラ/サイドカメラスマートキー/LEDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/アイドリングストップ/

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/リアサイドカメラ/アイサイト/・純正ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/AVH/コーナーセンサー/ETC/ドライブレコーダー/保証書・取説

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル カロッツェリアナビ&サイドカメラ&ETC

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L 4WD ローダウン 社外マフラー 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ ツーリングアシスト リアビークルディテクション パワーシート コーナーセンサー Bluetooth スマートキー AVH LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    176.6万円

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関東
342
106.5万円
関西
126
109.1万円
東海
128
113.2万円
北海道
166
91.8万円
九州
103
106万円
東北
156
104.8万円
北陸・甲信越
145
109.7万円
中国
66
122.1万円
四国
15
101.1万円
地域別台数
関東
7
62.7万円
関西
14
70万円
東海
7
36.3万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
90.7万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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インプレッサスポーツとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ファミリアバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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