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インプレッサスポーツとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ファミリアバン
VS
16万円248.8万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC ワンオーナー Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BT/バックカメラ/純正ドライブレコーダー前方/純正ETC/アイサイトver3/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ機能/横滑り防止装置

    本体価格
    154.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正KENWOODSDナビ バックカメラ アドバンスドPKG スマートキー LEDヘッド パワーシート LEDライナー 純正18インチアルミ パドルシフト リアビークル オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i /後期/外ナビ/フルTV/DVD/Bluetooth/外15AW

    本体価格
    26万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    155.2万円

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    171万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
162
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
219
107.3万円
北陸・甲信越
171
109万円
中国
76
116.7万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.3万円
北海道
4
56.1万円
九州
6
100.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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インプレッサスポーツとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ファミリアバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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