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アルトとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとファミリアバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ファミリアバン
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
4529 中古車掲載台数 62
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 運転席シートヒーター

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 手動サイドミラー レンタカーアップ 運転席エアバック 軽自動車

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT 快速通勤通学車

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 メモリーナビ Bluetooth接続 ETC キーレス

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト ワークス 660 モンスタースポーツ16インチアルミスポーツマフラー車高調純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETC純正レカロシートステアリモコン

    本体価格
    209万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エネチャージ 両側シートヒーター 純正CD キーレス アイドリングストップ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    25万円

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    35万円

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    76万円

関東
1032
74.7万円
関西
564
70.5万円
東海
510
72.2万円
北海道
303
78.7万円
九州
717
66.1万円
東北
501
73.5万円
北陸・甲信越
420
71万円
中国
330
72.8万円
四国
152
58.8万円
地域別台数
関東
6
52万円
関西
14
70.1万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円

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アルトとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ファミリアバン
94.4万円170万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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