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エクストレイルとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコスモクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  コスモクーペ
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 239万円
コスモクーペの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 後期 全方位カメラ プロパイロット インテリジェントLI  純正9インチナビ BT接続 フルセグ OPカラー ドラレコ デジタルインナーミラー JAOSマッドガード パワーバックドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 純正ナビ/全方位/プロパイロット/BSM

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロットナビバックカメラドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 4WD ナビ 純正フロアマット ナビ スマートキー カブロンシート ETC フォグ オートライト ドライブレコーダー 純正ドアバイザー 純正フロアマット 純正17インチAW 保証書 取説

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・Aストップ・ライトレベライザー・ECOモード・VDC・カプロンシート・キーレス・社外AW

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックドア ETC ドラレコ 純正18インチAW LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 ドラレコ前後 ステアリングヒーター 本革シート 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ コスモ クーペ LS ワンオーナー フルオリジナル車

    本体価格
    応談

関東
910
197.3万円
関西
328
194.4万円
東海
406
169.2万円
北海道
400
162.1万円
九州
416
184.8万円
東北
392
176.5万円
北陸・甲信越
306
183.6万円
中国
126
189.8万円
四国
78
188.2万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルとコスモクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  コスモクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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