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ビアンテとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アウディ  S1スポーツバック
VS
14.8万円149万円
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中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
222 中古車掲載台数 31
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 車検2年整備 両側パワースライドドア 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター ETC HIDライト 革巻きハンドル 純正16インチアルミ 純正エアロ 8人乗り

    本体価格
    128万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側スライド自動ドア・バックカメラ・ナビ・TV

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証 車検令和8年3月 ナビ テレビ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー/両側パワースライドドア/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/フォグ/純正アルミ/ETC

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12セグMナ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth 後席モニター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正AW/車検整備付き/1年保証付き

    本体価格
    87万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S バックカメラ 前ドライブレコーダー ETC フルセグTV フリップダウンモニター CD/DVD キーレス 三列シート 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV 両側電動 後席モニター HID ETC 純正16AW スマートキー BLUETOOTH 8人乗り3列シート ウォークスルー パドルシフト ステアリモコン アイドリングストップ 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    315.9万円

関東
77
55万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
9
38.3万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
14
211.3万円
関西
7
277.1万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ビアンテとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  S1スポーツバック
213.2万円311万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1997~2260 排気量(cc) 1984
144~165 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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