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ビアンテと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   BMW  2シリーズクーペ
VS
14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 88万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
230 中古車掲載台数 90
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア スマートキー HDDナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 HDMI クルーズスカウター フロント・バックカメラ ETC 後席モニター HID スペアキー Egスターター 16インチAW

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ワンオーナー クリーンインテリアPKG コンフォートPKG 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV パドルシフト スマートキー HIDライト フォグ 純正16AW

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S MナビBカメラ両AドアHIDキーフ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア・純正SDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・パドルシフト・ステアリングスイッチ・純正16インチアルミ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ リアフリップダウンモニター バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ガソリンインジェクター交換済 タイミングチェーン ナビ/テレビ&バックカメラ/車検9年1月/パワースライドドア/スカイアクティブ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア HIDオートライト&フォグ 純正16AW SDナビ フルセグTV DVD再生 フリップダウンモニター ステアリングリモコン スマートインETC アイストップ 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド フォグライト 純正16インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライド・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ ETC

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    559.9万円

関東
84
53.7万円
関西
41
42.5万円
東海
23
54.3万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
55.3万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
39
295.4万円
関西
19
353万円
東海
16
406.4万円
北海道
0
---
九州
9
271.2万円
東北
3
265.4万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
423.8万円
四国
1
82万円

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ビアンテと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   BMW  2シリーズクーペ
213.2万円311万円 新車時価格 508万円834万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1997~2260 排気量(cc) 1998~2997
144~165 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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