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ビアンテとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
231 中古車掲載台数 1
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth CD バックカメラ 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア ドライブレコーダー アドバンストキー 純正HDDナビ DVD再生 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリアPKG/コンフォートPKG/両側電動スライド/スマートキーシステム/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/バックカメラ/

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 後席用モニター バックカメラ 横滑り防止装置 前後ドライブレコーダー ETC オートライト 両側パワースライドドア HIDライト 電動格納ミラー 三列シート フォグランプ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビフルセグTVバックモニターアイドリングストップスマートキー両側パワースライドドア保証書

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ Mモード付き フィリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 車検(2)年付き

    本体価格
    70万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライド・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
85
54万円
関西
41
44.2万円
東海
23
54.5万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
57万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
18
55.4万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビアンテとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   シトロエン  エクザンティアブレーク
213.2万円311万円 新車時価格 319万円359万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1997~2260 排気量(cc) 1998
144~165 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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