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ビアンテとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   シトロエン  DS4
VS
15.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
216 中古車掲載台数 20
  • マツダ ビアンテ 2.3 23S ナビ地デジ/後席モニタ/B&Sカメ/両側電動/BT/HID/ETC/オート&リアAC/パドルシフト/ウィンカーミラー/Mサーバ/CD/DVD/フォグ/オートライト/シートリフター/スマートキー/バニティミラー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ユーザー仕入 社外コーナーセンサー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ワンオーナー ETC ナビ TV 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/サイド&バクカメラ/アイドリングストップ/アドバンストキー/HID/ETC/両自動ドア/16インチAW/横滑り防止/Bluetooth/USB

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 4WD 両側パワースライドドア 3列シート ミニバン HID

    本体価格
    46万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ アドバンストキー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライド/Bluetooth対応ナビ/

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 先・取・決・算・車 東海仕入れ 両側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー メモリーナビ HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

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    30万円

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    本体価格
    50.9万円

関東
73
55万円
関西
37
46.8万円
東海
15
54.7万円
北海道
9
64.4万円
九州
39
58.7万円
東北
15
53.1万円
北陸・甲信越
8
38.7万円
中国
18
62万円
四国
2
31万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
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ビアンテとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   シトロエン  DS4
213.2万円311万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1997~2260 排気量(cc) 1598
144~165 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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