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ビアンテと348を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フェラーリ  348
VS
14.8万円149万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
223 中古車掲載台数 10
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ C ワンオーナー 禁煙車 ナビ テレビ ETC Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア DVDビデオ再生可 3列シート 8人乗り アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    87万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S ナビ地デジ/後席モニタ/B&Sカメ/両側電動/BT/HID/ETC/オート&リアAC/パドルシフト/ウィンカーミラー/Mサーバ/CD/DVD/フォグ/オートライト/シートリフター/スマートキー/バニティミラー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 検 2年付/両Pスラ/後モニタ-/Bluetooth/ナビ/HID/ETC/タイミングチェーン/ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリア・コンフォートパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー オートライト ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/バックカメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/スマートキー/純正アルミ/パドルシフト/ディスチャージヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側Pスラ・ナビ&バックカメラ・ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正7型ナビフルセグBTBカメラドラレコETC

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    応談

関東
77
55万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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348の中古車を探す

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ビアンテと348のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フェラーリ  348
213.2万円311万円 新車時価格 1790万円1960万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1997~2260 排気量(cc) 3405
144~165 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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