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ビアンテとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
13.8万円194.8万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
285 中古車掲載台数 25
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC ナビ スマキ- B/S/Fカメラ ステリモ TV

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア/ナビ・TV/ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター 両側パワースライド

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 4WD パワスラ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア ETC HID 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt 両側Pスラ

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビ ETC バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    18万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ HDDナビフルセグ/後席モニタ/両側電動/ETC

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 8人乗 禁煙車 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

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    249.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

関東
97
52.9万円
関西
41
46.1万円
東海
27
49.8万円
北海道
8
47.2万円
九州
46
47.6万円
東北
18
47.1万円
北陸・甲信越
16
42.7万円
中国
29
71.7万円
四国
3
32.5万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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マツダ  ビアンテ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
213.2万円311万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2260 排気量(cc) ---
144~165 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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