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ビアンテとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マセラティ  スパイダー
VS
14.9万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 5
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S 後席モニター 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙バックカメラ後席モニターETCドラレコ

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリナビTV 両側PSD BT接続

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC ナビ スマキ- B/S/Fカメラ ステリモ TV

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bluetooth Bカメ 両Pドア ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Granz/LED/両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

関東
114
50.7万円
関西
49
47.4万円
東海
31
52.5万円
北海道
9
38.4万円
九州
45
47.2万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
13
42.5万円
中国
25
75.8万円
四国
3
33.5万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マセラティ  スパイダー
213.2万円311万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1997~2260 排気量(cc) 4244
144~165 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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