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ビアンテとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
13.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 169.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 54
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Granz/LED/両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビTVDVD再生両側パワスラキーレスETC

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ パドルシフト 純正ナビ

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ バックカメラ 両パワ スマキー ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 純正ナビTV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ TV 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側PSD/社外ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    553万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    728万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート 純正9インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    274.9万円

関東
108
50.3万円
関西
49
47.8万円
東海
32
53.6万円
北海道
8
38.8万円
九州
46
46.6万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
16
41.6万円
中国
27
75.4万円
四国
3
33.1万円
地域別台数
関東
24
470.1万円
関西
7
448.6万円
東海
5
336万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
491.2万円
東北
5
567.4万円
北陸・甲信越
3
530.3万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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ビアンテとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ボルボ  V90クロスカントリー
213.2万円311万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1997~2260 排気量(cc) 1968
144~165 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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