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CX-5とバモスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とバモスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモス
VS
44.8万円389.2万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
3429 中古車掲載台数 454
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ エアロ純正ナビBカメラTV電動Rゲート本革

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション BSM 全方位 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    240.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10型ナビ360°カメラ本革BOSE純正エアロLED

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン LED BSM

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE シートヒーター HUD BSM ETC

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/純正ナビ/両側スライドドア/キーレス

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    45.1万円

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  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ナビ&TV ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.9万円

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    16万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 4WD 5MT フルセグナビTV Bluetoothゴーストフイルム

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5MT ナビTV タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ETC・ナビ・Bluetooth・USB接続・キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正CD 前席パワーウィンドウ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ バモス ホンダ4 

    本体価格
    172万円

関東
962
224.3万円
関西
479
222.2万円
東海
501
209.3万円
北海道
188
198.7万円
九州
443
226万円
東北
244
207.7万円
北陸・甲信越
256
215.5万円
中国
263
224.9万円
四国
93
208.3万円
地域別台数
関東
137
44.8万円
関西
50
32.7万円
東海
66
41.2万円
北海道
15
49.1万円
九州
85
47.7万円
東北
20
45.7万円
北陸・甲信越
32
44.3万円
中国
28
53.2万円
四国
21
37.5万円

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CX-5とバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモス
246.2万円422.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1997~2488 排気量(cc) 656
155~230 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3429台、バモスの中古車は454台掲載しています。
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