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フレアワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  アクセラ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 135
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 旧サービス代車

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    211.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    14万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビバックカメラブレーキサポート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動/衝突軽減/ETC/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE Bカメ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

関東
258
106.1万円
関西
127
119.4万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122.2万円
九州
197
114.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
180
119.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100.4万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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フレアワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  アクセラ
154.1万円240万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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