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フレアとH3を比較! - みんなの比較車種

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フレアとH3の中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ハマー  H3
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
744 中古車掲載台数 55
  • マツダ フレア 660 XG ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス AAC シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS タイミングチェーン 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 

    本体価格
    114.8万円

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  • ハマー H3 Luxury ROCK STAR17in 新車並行車

    本体価格
    249.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    194万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

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    176万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD グリルガード ナビ フルTV 18AW 内装張替

    本体価格
    167.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル ブロックタイヤ 社外ナビTV

    本体価格
    154.2万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
145
71.4万円
関西
61
60.3万円
東海
85
80.2万円
北海道
35
71.8万円
九州
129
64.9万円
東北
69
82.1万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
115
66万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
9
219.2万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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フレアとH3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ハマー  H3
117.7万円192.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
657~658 排気量(cc) 3460~5327
49~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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