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フレアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  308CC
VS
11万円175.3万円
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中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
677 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD スマートキー エンジンプッシュスタート式 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDランプ オートライト アドバンストキー オートエアコン ハイビームアシスト

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙 ワンオーナー シートヒーター CD USB AUX スマートキー 軽減ブレーキ 自動ハイビーム 後方パーキングセンサー

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 修復歴無 CD AUX接続 スマートキー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC 横滑り防止装置 シートヒーター アルミホイール ベンチシート フルフラット オートマチックハイビーム

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 夏冬タイヤAW ナビTV フルセグ Bluetooth 衝突軽減システム レーンキープ ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 2DINオーディオ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/キーレスプッシュスタート/パーキングセンサー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC禁煙車ミラー型ドラレコCD検2年受渡

    本体価格
    19万円

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    55万円

関東
135
62.1万円
関西
79
64.3万円
東海
61
59.4万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.8万円
東北
58
86.1万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
105
58.5万円
四国
22
63.9万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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フレアと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  308CC
117.7万円192.4万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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