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フレアとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フレアとグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  グランドハイエース
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
742 中古車掲載台数 52
  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外コンポ スマートKey キセノン AW

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 56000キロ 車検8年8月

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビTV Bカメラ ETC エネチャージ 記録簿

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年間保証付き ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    161.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・ワンセグ・DVD・ETC・ISTOP

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 整備代車UP

    本体価格
    163万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ/パワスラ/7.1万k/ETC/Pシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング FFヒーター サブバッテリ 冷蔵庫

    本体価格
    149万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 全塗装 M/Tタイヤ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    139万円

関東
145
71.4万円
関西
61
60.3万円
東海
84
80.7万円
北海道
35
71.8万円
九州
128
65.1万円
東北
69
82.1万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
115
66万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
13
166.1万円
関西
10
96.6万円
東海
7
96万円
北海道
4
95.2万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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フレアとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  グランドハイエース
117.7万円192.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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