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フレアとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
707 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 弊社社用車アップ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付) リアパーキングセンサー ハイビームアシスト フルオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレア 660 HS ステアリングリモコン シートヒーター オートエアコン スタッドレスタイヤ4本付き AUX CD FM/AM

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS オーディオ/ETC/シートヒーター/オートマチックハイビーム/スマートキー/キーレス/ベンチシート/オートエアコン

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ フレア 660 XG クラリオンCDステレオ キーレースエントリー 運転席シートヒーター オートエアコン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 自社下取り車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD オートライト ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アフターメンテナンス対応/キーレス/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    27.6万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD ワンオーナー禁煙車 中古冬タイヤアルミ付 シートヒーター オートエアコン フルセグTV付ナビ

    本体価格
    36.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
152
61.8万円
関西
75
62.9万円
東海
70
70.5万円
北海道
24
67万円
九州
125
62.4万円
東北
65
73.6万円
北陸・甲信越
71
79万円
中国
101
54.5万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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