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アテンザワゴンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとプレオプラスの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  プレオプラス
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
344 中古車掲載台数 281
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗/レビュー有

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ディスプレイCD・DVD・BT接続フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/スマートブレーキ/BSM/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ エンスタ クルコン Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン/自社 リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 純正19インチアルミホイール 禁煙車 シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC BSM クリアランスソナー

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 オートエグゼグリル RS-Rダウンサス ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキシステム アダクティブクルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    134.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.3万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 純正オーディオ・アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

関東
111
105.7万円
関西
39
102万円
東海
68
90万円
北海道
15
132.5万円
九州
26
104.8万円
東北
30
85.9万円
北陸・甲信越
22
113.5万円
中国
24
108.4万円
四国
9
95.9万円
地域別台数
関東
79
55.8万円
関西
19
58.8万円
東海
26
44.9万円
北海道
24
63.4万円
九州
42
49.2万円
東北
33
47.3万円
北陸・甲信越
32
47.6万円
中国
19
51万円
四国
7
45.8万円

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アテンザワゴンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  プレオプラス
250万円419万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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